氣缸-工作原理
根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力.由此來選擇氣缸時應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量.若缸徑選小了,輸出力不夠,氣缸不能正常工作,但缸徑過大,不僅使設(shè)備笨重,成本高,同時耗氣量增大,造成能源浪費.在夾具設(shè)計時,應(yīng)盡量采用增力機構(gòu),以減少氣缸的尺寸.
DNG標準氣缸適用在各行各業(yè),，于除塵設(shè)備上的氣缸一般配套提升閥和電磁脈沖閥使用,，公司根據(jù)客戶具體要求和需求定制不同缸徑和行程的氣缸、氣缸法蘭,、氣缸配套的單耳雙耳、以及氣缸標準氣桿和氣缸加長氣桿等。
氣缸的特點是：
1）僅一端進（排）氣,，結(jié)構(gòu)簡單，耗氣量小,。
2）用彈簧力或膜片力等復(fù)位,，壓縮空氣能量的一部分用于克服彈簧力或膜片張力，因而減小了活塞桿的輸出力,。
3）缸內(nèi)安裝彈簧,、膜片等，一般行程較短,；與相同體積的雙作用氣缸相比,，行程小一些,。
4）氣缸復(fù)位彈簧、膜片的張力均隨變形大小變化,，因而活塞桿的輸出力在行進過程中是變化的,。
由于以上特點，單作用活塞氣缸多用于短行程,。其推力及運動速度均要求不高場合,，如氣吊、定位和夾緊等裝置上,。
標準氣缸適用在各行各業(yè),，于除塵設(shè)備上的氣缸一般配套提升閥和電磁脈沖閥使用，公司根據(jù)客戶具體要求和需求定制不同缸徑和行程的氣缸,、氣缸法蘭,、氣缸配套的單耳雙耳、以及氣缸標準氣桿和氣缸加長氣桿等,。 壓縮空氣進入氣源處理元件,，經(jīng)分水過濾、減壓,、加潤滑油處理后,，具有 壓力的干燥、潔凈,、潤滑的空氣由電磁閥進入氣缸,。電磁閥接收電控柜信號，控制氣缸動作,，實現(xiàn)冷風,、卸灰、離線清灰引,、返吹風轉(zhuǎn)換等自動化過程,。
