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不銹鋼氣缸

時(shí)間:2012-10-19 12:19 作者:晟杰環(huán)保 
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不銹鋼氣缸詳細(xì)參數(shù)

      不銹鋼氣缸的結(jié)構(gòu):
  1)缸筒
  缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng),缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。對(duì)鋼管缸筒,內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外,還是用鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在環(huán)境中使用的氣缸,缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。
  SMC CM2不銹鋼氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母。
  2)端蓋
  端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,氣缸油的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量,延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,現(xiàn)在為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。
  3)活塞
  活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設(shè)有活塞密封圈。活塞上的環(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和   的滑動(dòng)部分長(zhǎng)度來決定。滑動(dòng)部分太短,易引起早期磨損和卡死。活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。
  4)活塞桿
  活塞桿是氣缸中   重要的受力零件。通常使用高碳鋼,表面經(jīng)鍍硬鉻處缸,或使用不銹鋼,以,并提高密封圈的。
  5)密封圈
  回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)處的部件密封稱為動(dòng)密封,靜止件部分的密封稱為靜密封.
  缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種:
  整體型、氣缸鉚接型、螺紋聯(lián)接型。
  不銹鋼氣缸用于接近式感測(cè).兩端采用可調(diào)緩沖.德國(guó)費(fèi)斯托不銹鋼材質(zhì)氣缸、不銹鋼系列驅(qū)動(dòng)器,適合用于較 惡劣的環(huán)境(如:腐蝕性較強(qiáng)的區(qū)域或是 介質(zhì)本身具有腐蝕性)。這些不銹鋼氣缸不僅對(duì)各種清洗劑和腐蝕性介質(zhì)具有抵抗 能力,而且還易于清洗。

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